運行記録日誌

■2003年09月29日(月)  平日の高山
代休で、平日のお休み。

特に行きたいところも無かったのでいつものように高山まで。
地蔵峠を通って開田村に。いつもは、開田トンネルを使うのだが。
(トンネルを抜けたところの白樺並木がすき)
開田村で、「新ソバ」の看板に引かれて昼食。
(周りではどこも「新ソバ」の看板無し)
蕎麦湯はとてもよかったが、ソバ自体はそれなり。
大盛りざる\1,300なり。

板倉ラーメンの工場でラーメン入手。
みやげ物売り場で、マツタケが売っていたので、シイタケと共に購入。

安房峠を越えて帰宅

有料道路:都内->勝沼 \2,000
塩尻->都内 \3,650

燃料:44.58l

■2003年09月14日(日)  クリスタルライン
朝早く東京を出て、上野原から奥多摩そして柳沢峠を超え、塩山に。
友人宅に着く前に、一走り。

友人と合流して、山梨のクリスタルラインを端から端まで走る。
クリスタルラインは、私の好きな、全面舗装の林道です。
いままで、所々走ったことはあるが全線を走ったのはこれがはじめて。

小海にぬけて、麦草峠へ。
途中ガス欠!!
友人のTRXからガソリンを少し分けてもらって走る。
麦草峠越えを断念し、小海リエックス経由で海ノ口へ。
下りになると、ガソリンがタンクからキャブに落ちずにエンジン停止。

スワローハットでいつものチキンカツ定食を食べ、国道141号で帰宅。

高速 東京都内 -> 上野原 \1,150
勝沼 -> 東京都内 \2,000
燃料 28.1 + 少々l

■2003年09月07日(日)  バッテリー交換
最近押し掛けの回数が増えてきたので、
バッテリーを交換することに。

Yellow Hatブランドの 30A19Lです。
世の中には34A19Lもあるみたいですが、値段が倍じゃあねぇ。

#山梨のホームセンターで34A19L発見! \1,000増しだった。
#侮るべからず、田舎のホームセンター

■2003年09月05日(金)  箱根出張 2/2
天気予報がしっかり外れて晴天。

ターンパイクを降りることに。
大観山を過ぎたあたりで、赤いフェラーリ(or類似)の撮影部隊とすれ違う。
平日のターンパイクは、空いててよいよー。

帰りがけに、神宮寺さんの所によってタコメータケーブルを交換。
モテ耐の話しを聞く。

自宅に帰りついてオイルとプラグの交換。


燃料 14.0l
有料道路 : 箱根ターンパイク \500
小田原厚木道路  \600
東名 厚木->横浜青葉 \700

■2003年09月04日(木)20:22  箱根出張 1/2
箱根で、ベンダーのユーザミーティングがあるので、
単車で出かけることに。

途中、神宮寺さんの所に寄ったのだが、まだ開店前だった。
タコメータ交換できず。

途中天気は良くないが、雨に降られず、予定どおりお昼に現地着。
現地のホテルでは、スマートの試乗会が行われていた。

スマートロードスターかっこいいなぁ。


有料道路 東名 横浜青葉->厚木 \700
小田原厚木道路 \600
新箱根道    \200

■2003年09月03日(水)  天竜ツーリング
天気は、まずまず。
久しぶりの平日ツーリング。但し、明日は箱根に行かなければならないため日帰り。

甲府を過ぎたあたりで、タコメータケーブルが切れる。
茅野から、国道153,152を通り天竜に向けて走る。高遠以南はしばらくぶり。
天竜市あたりは、なかなか走り応えがありそうである。

帰りは、掛川バイパス、藤枝バイパスー経て、安倍川から東名高速に乗る。

燃料:36.4l

有料道路:中央高速 都内->勝沼 \2,000
藤枝バイパス \400
東名高速 安倍川->東京 \3,500

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