運行記録日誌

■2008年09月07日(日)  2008 マーニクラブ 一泊ツーリング 二日目
天候が午後から崩れるような事を天気予報で行っていたので、そそくさと帰ることに。
国道41、美女トンネルを抜けて、道の駅ひだ朝日村へ。お土産のカボチャとブルベリーを仕入れる。
関西組とここでお別れ。
国道 361号を木曽福島へ。
途中、19号に合流手前で休息。休息だけのつもりだったがそこで昼食も取ることに。
権兵衛トンネルを抜けて、伊那から高速道路へ。
一路東京へ。途中、大月の辺りで雨が降ってくる。携帯電話と手袋の雨対策。
しかし、上野原辺りで雨は止んだ。

有料道路
 伊那->都内
燃料
 

■2008年09月06日(土)  2008 マーニクラブ 一泊ツーリング 一日目
マーニクラブの一泊ツーリング。
今回は、マーニクラブ西日本支部と「チームみまさかツーリングクラブ」との合同ツーリング。

談合坂で待ち合わせ。途中、八王子バスストップ辺りで、渋滞。
どうにか、待ち合わせの時間に間に合った。
雲行きが危ないので、急いで出発。中央高速で松本まで。国道 158号で安房峠に。安房トンネルを抜ける。予定より早めだったので、トンネルを抜けたところでちょっと休息。しばらくして、集合場所の平湯のバスストップに。
合流後に昼食を取り、国道 471号を経て、県道 484号へ。有り峰林道の料金所を過ぎた有りで休息していると、有峰湖側から来たオートバイツーリンググループは、みんな雨具を着込んでいる。
仲間と相談して、「行けるところまで行く。降られたら、退散」っことで有峰湖展望台を目指して出発。
Guzziのカリフォルニア反則。速い。タイトなコーナでは、追いつくが立ち上がりで追いつけない。(おまえの腕前が悪いとは、言わないお約束)
先行部隊は、目的の展望台を通り過ぎて、奥の展望台の近くまで行ってしまった。
しばらくして、湖脇の展望台に集合。
有峰林道を戻り国道、471号41号を経て、今日のお宿 季古里 へ http://hotelkikori.com/1-heimen.html
雨粒には、終止脅かされたが、結局雨具の世話にはなりませんでした。

有料道路
 都内->松本
 富山県有峰林道 \300
燃料
  26.8 [l] \5,029

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